モータープールサービス

噂を聞きつけ早速、弊社のテスト車輌 [YZF-R6] に入れて走ってみました。

非常に高回転エンジンで発熱量も多いエンジンのため
オイル良し悪しは顕著に出るマシンです。

通常はNC51と50をメスシリンンダーで計測し、
ブレンドから最適なオイル粘土を作製します。

今回は、他メーカーとの10Ｗ-50で比較するため
オイル粘土が少々固めですが、今回はテストですのでストレートで使用しました。


インプレ

気温28度　天気　晴れ　

オイルジョッキで入れている最中も同じ粘土のオイルよりずいぶんユルイ感じがする。
オイルの色で判断できないが、かなり透き通った黄色でした。

慣らしを入れるためオイルを6速で10分くらい巡航しながらゆっくり暖めました。
いつもよりエンジンが軽快に回ってるかもと思いつつ・・・
まだこの時点では完璧な体感は出来ませんでした。

その後、いつもの山坂道に到着し1速からのタコメーターの上がりを確認すると
明らかに速い！！
高回転時には、笑えるぐらいかなり軽く回ります。

また、熱ダレにとっても強いと思います。


結果

オイルの熱ダレにはめっぽう強いオイルでした。
ギアの入りもかなりスムーズです。

オイルでパワーアップを体感できる身近なチューニングです。